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Lotus 33 (1963)

La Lotus 33 est une monoplace de Formule 1 qui correspond à une évolution de la 25 de 1963 et qui permet à la petite écurie de remporter notamment le Championnat de 1965.
Encore aujourd'hui, la beauté, simple et pure de la Lotus frappe les esprit.

Lotus 33
Lotus 33
(doc. Yalta Production)

Simple et efficace


La Lotus 25 est la première F1 monocoque. Une architecture plus légère qui voit le moteur et les suspensions directement fixés sur la carrosserie.
La 33 remplace la 25 au cours de la saison 1963. Bien que très semblable, l'empattement est plus long, ce qui améliore la stabilité mais, bien sûr, diminue l'agilité.

La voiture de Jim Clark


Les noms de Jim Clark et de Lotus restent indissociables.
En 1964, Jim Clark et Lotus se classent 3e au championnat pilote et au championnat constructeur.
En 1965, Lotus empoche les titres constructeur et pilote avec 6 victoires et autant de poles et de meilleurs tours.

sortie
1963
arrêt
1969
 

Année du modèle présenté : 1963

Lotus 33

Lotus 33
Lotus 33
(doc. Yalta Production)
Lotus 33
Lotus 33
(doc. Yalta Production)
Lotus 33
Lotus 33
(doc. Yalta Production)
Lotus 33
Lotus 33
(doc. Yalta Production)
Lotus 33
Lotus 33
(doc. Yalta Production)
Lotus 33
Lotus 33
(doc. Yalta Production)
Lotus 33
Lotus 33
(doc. Yalta Production)
 

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Lotus 33 est composée d'un châssis-coque en aluminium. Elle est propulsée par un moteur Coventry Climax FWMV, V8, 1 497 cm3, injection. Il développe 210 ch à 10500 tr/mn.
Il est couplé à une boîte de vitesses à 5 rapports ZF 5-DS-10.
Les 4 freins sont à disque.
La voiture pèse environ 600 kg et peut atteindre une vitesse maxi de 260 km/h.

La Lotus 33 en collection

Cette Lotus 33 appartient à la Cité de l'Automobile de Mulhouse et a été pilotée par Jim Clark.

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