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Lotus Evora
(doc. Yalta Production)
La Lotus Evora est une automobile sportive 2+2 à moteur central arrière qui se place dans le haut de la gamme. Contrairement à la culture Lotus, l'Evora, plutôt grande et bien équipée, est relativement lourde. Son empattement de 2575 mm dépasse de 275 mm celui de l'Elise.
L'Evora est construite sur un nouveau châssis modulaire en aluminium baptisé "Versatile Vehicle Architecture", autorisant la conception de différents modèles.
Plus grande que les modèles précédents, l'Evora est disponible en 2+2, mais aussi en option, en 2 places avec un compartiment à bagages dans l'habitacle.
Le travail des ingénieurs a permis de combiner une aérodynamique très performante dans une silhouette plutôt agréable.
L'intérieur est particulièrement soigné, clim, sièges chauffants en cuir, GPS...
Année du modèle présenté : 2015
 Lotus Evora (doc. Yalta Production) |  Lotus Evora (doc. Yalta Production) |
 Lotus Evora (doc. Yalta Production) |  Lotus Evora (doc. Yalta Production) |
 Lotus Evora (doc. Yalta Production) |  Lotus Evora (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Lotus Evora est animée par un moteur Toyota V6 à 60°, 24 soupapes, 3456 cm3 en position centrale, longitudinale arrière. Il développe 280 ch à 6400 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports.
La voiture pèse 1382 kg. La vitesse maxi est de 262 km/h et les 100 km/h sont atteints en 5,1 s.
Neuve 96 810 € (2016)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Lotus mais n'a pas valeur d'estimation.
Voir aussi : Le GARAC reçoit les automobiles anciennes |
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