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Maserati Merak 2000 GT
(doc. Yalta Production)
Après le rachat par De Tomaso, apparaît la Maserati 2000 GT, 3e et dernière version de la Merak.
La carrosserie 2+2 est la même, dessinée avec talent par Giorgetto Giugiaro.
Le moteur est cette fois un plus modeste V6 1999 cm3 développant 170 ch. La vitesse maxi est de 220 km/h.
L'intérêt de cette version 2000 GT est de pas être taxée à 38 % en Italie comme les cylindrées supérieures à 2l, notamment la puissante Maserti Bora.
| année de sortie 1977 | année d'arrêt 1983 | nb. d'exemplaires 200 |
 Maserati Merak 2000 GT (doc. Yalta Production) |  Maserati Merak 2000 GT (doc. Yalta Production) |
 Maserati Merak 2000 GT (doc. Yalta Production) |  Maserati Merak 2000 GT (doc. Yalta Production) |
 Maserati Merak 2000 GT (doc. Yalta Production) |  Maserati Merak 2000 GT (doc. Yalta Production) |
3 versions consultables : Maserati Merak (typo 122) |  Maserati Merak SS | Maserati Merak 2000 GT |
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