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La 8 cv Mathis MY est "la voiture du juste milieu", on parlerai aujourd'hui de milieu de gamme.
La fameuse "flamme Mathis" apparaît comme bouchon de radiateur sur les MY dès lafin de l’été 1928.
Mathis MY Torpedo 4 places
(doc. Yalta Production)
| sortie 1926 | arrêt 1930 |
 Mathis MY Torpedo 4 places (doc. Yalta Production) |  Mathis MY Torpedo 4 places (doc. Yalta Production) |
 Mathis MY Torpedo 4 places (doc. Yalta Production) |  Mathis MY Torpedo 4 places (doc. Yalta Production) |
 Mathis MY Torpedo 4 places (doc. Yalta Production) |  Mathis MY Torpedo 4 places (doc. Yalta Production) |
 Mathis MY Torpedo 4 places (doc. Yalta Production) |  Mathis MY Torpedo 4 places (doc. Yalta Production) |
 Mathis MY Torpedo 4 places (doc. Yalta Production) |  Mathis MY Torpedo 4 places (doc. Yalta Production) |
 Mathis MY Torpedo 4 places (doc. Yalta Production) |  Mathis MY Torpedo 4 places (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Mathis MY est propulsée par un 4 cylindres en ligne de 1187 cm3 à soupapes latérales, elle développe 22 ch (7 cv fiscaux et non 8) et autorise un 70 à 80 km/h de vitesse maxi.
Elle est équipée d'une boîte 4 vitesses et d'un différentiel sur le pont arrière.
Les 4 roues sont à essieux rigides et ressorts à lames semi-élliptiques et amortisseurs à friction
Les 4 roues sont équipées de freins à tambour.
2 versions consultables :Mathis MY Torpedo 4 places |  Mathis MY Torpedo Weymann |
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