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La Maybach 57 SC est un cabriolet 2 portes, 4 places, construit à la demande par le carrossier Xenatec sur la base de la 57 dont l'empattement est rallongé jusqu'à se rapprocher de celui de la 62. Le pavillon prend une courbure idéale. L'effet est tout simplement bluffant.
Maybach 57 SC
(doc. Yalta Production)
| année de sortie 2008 | année d'arrêt 2013 | nb. d'exemplaires 10 |
 Maybach 57 SC (doc. Yalta Production) |  Maybach 57 SC (doc. Yalta Production) |
 Maybach 57 SC (doc. Yalta Production) |  Maybach 57 SC (doc. Yalta Production) |
 Maybach 57 SC (doc. Yalta Production) |  Maybach 57 SC (doc. Yalta Production) |
 Maybach 57 SC (doc. Yalta Production) |  Maybach 57 SC (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Maybach 57 S est propulsée par un moteur Mercedes AMG V12 bi-turbo, 5980 cm3, 36 soupapes, développant 612 ch à 4800 tr/mn .
Il est couplé à une boîte de vitesses automatique à 5 rapports.
La vitesse maxi est de 275 km/h et les 100 km/h sont atteints en 5 secondes.
En 2010, la puissance passe à 630 ch et 4,9 secondes suffisent alors pour atteindre les 100 km/h.
Vendue 483 000 € (Bonhams, Paris, Grand Palais Éphémère, février 2024)
Vendue neuve à partir de 800 000 euros (2010)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Maybach mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
3 versions consultables : Maybach 57 |  Maybach 57 S | Maybach 57 SC |
Voir aussi : Rétromobile 2024 - 5. la vente aux enchères Bonhams au Grand Palais éphémère |
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