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La Maybach 62 Landaulet est une limousine d'apparat dont l'arrière se découvre. Elle mesure 6,20 m, d'où son nom, c'est la version longue de la gamme du constructeur.
Pour animer le vaisseau de près de 3 tonnes, toutes les versions bénéficient d'un moteur V12 assemblé manuellement par un artisan unique, identifié nominativement. Cette version S, que l'on malgré tout difficilement qualifier de sportive correspond à une version pus puissante que la 62 "de base".
Maybach 62 S Landaulet
(doc. Yalta Production)
| année de sortie 2006 | année d'arrêt 2013 | nb. d'exemplaires 1 622 |
 Maybach 62 S Landaulet (doc. Yalta Production) |  Maybach 62 S Landaulet (doc. Yalta Production) |
 Maybach 62 S Landaulet (doc. Yalta Production) |  Maybach 62 S Landaulet (doc. Yalta Production) |
 Maybach 62 S Landaulet (doc. Yalta Production) |  Maybach 62 S Landaulet (doc. Yalta Production) |
 Maybach 62 S Landaulet (doc. Yalta Production) |  Maybach 62 S Landaulet (doc. Yalta Production) |
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 Maybach 62 S Landaulet (doc. Yalta Production) |  Maybach 62 S Landaulet (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Maybach 62 S Landaulet est propulsée par un moteur Mercedes AMG V12 bi-turbo, 5980 cm3, 36 soupapes, développant 612 ch à 4800 tr/mn .
Il est couplé à une boîte de vitesses automatique à 5 rapports.
La vitesse maxi est de 250 km/h et les 100 km/h sont atteints en 5,2 secondes.
La voiture pèse 2805 kg.
Vendue neuve 900 000 € (2013)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Maybach mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
2 versions consultables : Maybach 62 S | Maybach 62 S Landaulet |
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