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Ce joli cabriolet Mercedes 230 SL, dessiné par Paul Bracq, pouvait être équipé d'un hard-top concave amovible original qui lui a valu le surnom de "Pagode". La géométrie du toit offre ainsi une grande surface vitrée et un accès facilité.
Mercedes 230 SL
(doc. Yalta Production)
La Mercedes 230 SL est propulsée par un moteur 6 cylindres 2,28l en ligne de 150 ch, le premier moteur à injection directe chez Mercedes. Comme la berline classe S, la Mercedes 230 SL est équipée de suspensions à 4 roues indépendantes.
La 230 SL remplace la jolie 190 SL aux performances trop modestes pour mériter son blason SL (Sport Leicht -sport léger, tout un programme).
Contrairement au dessin de la 190 SL, tout en rondeur, la 230 SL dessinée par Paul Bracq, hérite de formes rectilignes bien dans l'air du temps. Sexy, performante, la Mercedes 230 SL n'a rien de rustique, soigneusement finie, elle est étonnement confortable. Très appréciée outre-Atlantique, c'est un gros succès commercial pour la marque à l'Étoile.
| année de sortie 1963 | année d'arrêt 1971 | nb. d'exemplaires 19 831 |
 Mercedes 230 SL "Pagode" (doc. Yalta Production) |  Mercedes 230 SL "Pagode" (doc. Yalta Production) |
 Mercedes 230 SL "Pagode" (doc. Yalta Production) |  Mercedes 230 SL "Pagode" (doc. Yalta Production) |
 Mercedes 230 SL "Pagode" Automatic (doc. Yalta Production) |  Mercedes 230 SL "Pagode" Automatic (doc. Yalta Production) |
 Mercedes 230 SL "Pagode" Automatic (doc. Yalta Production) |  Mercedes 230 SL "Pagode" Automatic (doc. Yalta Production) |
 Mercedes 230 SL "Pagode" (doc. Yalta Production) |  Mercedes 230 SL "Pagode" (doc. Yalta Production) |
 Mercedes 230 SL "Pagode" (doc. Yalta Production) |  Mercedes 230 SL "Pagode" (doc. Yalta Production) |
 Mercedes 230 SL "Pagode" (doc. Yalta Production) |  Mercedes 230 SL "Pagode" (doc. Yalta Production) |
 Mercedes 230 SL Automatic (doc. Yalta Production) |  Mercedes 230 SL Automatic (doc. Yalta Production) |
 Mercedes 230 SL Automatic (doc. Yalta Production) |  Mercedes 230 SL Automatic (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Mercedes 230 SL (W113) est propulsée par un moteur 6 cylindres en ligne en position transversale, 2306 cm3, vilebrequin à 4 paliers, arbre à cames en tête, injection indirecte Bosch MultiJet. Il développe 150 chevaux DIN à 5500 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports synchronisés (boîte automatique à 4 rapports en option, puis boîte manuelle ZF à 5 rapports en option en 1966).
Les suspensions avant sont indépendantes à leviers transversaux, barre stbilisatrice et ressorts hélicoïdaux et les suspensions arrière sont indépendantes à demi-axes oscillants, jambes de force et ressorts hélicoïdaux.
Les freins avant sont à disque Girling et les freins arrière à tambour.
La voiture pèse 1295 kg et la vitesse maxi est de 200 km/h.
La Mercedes 250 SL (W113) est propulsée par un moteur 6 cylindres en ligne en position transversale, 2496 cm3, vilebrequin à 7 paliers, arbre à cames en tête, injection indirecte Bosch MultiJet. Il développe 150 chevaux DIN à 5500 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports synchronisés (boîte automatique à 4 rapports en option, puis boîte manuelle ZF à 5 rapports en option en 1966).
Les suspensions avant sont indépendantes à leviers transversaux, barre stbilisatrice et ressorts hélicoïdaux et les suspensions arrière sont indépendantes à demi-axes oscillants, jambes de force et ressorts hélicoïdaux.
Les freins avant sont à disque Girling et les freins arrière à tambour.
La voiture pèse 1360 kg et la vitesse maxi est de 195 km/h.
Vendue 82 800 € (Bonhams, Paris, Grand Palais Éphémère, février 2024)
Vendue 50 064 € (Artcurial, Paris octobre 2023)
Vendue 64 368 € (Artcurial, Rétromobile, Paris; mars 2022)
Vendue 82 800 € (Bonhams, Paris, février 2022)
Vendue 94 300 € (Bonhams, Paris, février 2022)
Vendue 71 520 € (Artcurial, Rétromobile Paris, 2018)
Vendue 85 824 € (Artcurial, octobre 2017)
Vendue 66 700 € (Bonhams, Paris février 2017)
Vendue 68 750 € (RM Auctions Arizona, janvier 2016)
Vendue 36 800 € (Bonhams Paris, 2015)
Vendue 123 200 € (RM Auctions Paris, 2015)
Vendue 38,144 € (230SL, Artcurial LMC, 2014)
25000 - 35000 € (2012)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Mercedes-Benz 1945... mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
2 versions consultables :Mercedes 230 SL, 250 SL (W113) |  Mercedes 280 SL (W113) |
Voir aussi : Les perles de la vente aux enchères Osenat en détails |  Il vous faut un cabriolet des années 60 |
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