La Mercedes 540 K est une luxueuse et puissante automobile, ici dans sa version cabriolet A, c'est-à-dire construite à Sindelfingen sur le châssis court. Elle ne dispose donc que de deux places.
Extrapolée de la 500 K dont elle reprend le châssis à roues indépendantes, le 540 K est équipée d'un moteur huit-cylindres en ligne suralimenté de 5,4 litres. C'est l'un des premiers modèles développés sous la supervision du nouvel ingénieur en chef de Mercedes, l'ancien pilote Max Sailer, qui succéde alors à Hans Nibel, décédé en novembre 1934.
Mercedes 540 K cabriolet A
(doc. Yalta Production)
année de sortie 1936 | année d'arrêt 1940 | nb. d'exemplaires 309 |
Année du modèle présenté : 1939
Mercedes 540 K cabriolet A (doc. Yalta Production) | Mercedes 540 K cabriolet A (doc. Yalta Production) |
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Type de transmission : Propulsion
La Mercedes 540 K est propulsée par un moteur 8 cylindres en ligne, 5401 cm3 à carburateur double corps. Il développe 115 ch.
Lorsque le compresseur Roots est enclenché, il développe 180 ch à 3400 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports (1ere non synchronisée, 4e en prise directe). Quelques derniers exemplaires sont équipés d'une boîte à 5 rapports.
Les suspensions avant sont indépendantes à doubles triangles et ressorts hélicoïdaux et arrière à essieu oscillant et ressorts hélicoïdaux.
Les 4 freins sont à tambour et assistance par dépression.
La vitesse maxi est de 170 km/h.
Vendue 1 581 250 € (Bonhams, Paris, Grand Palais, février 2019)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Mercedes-Benz 1886-1945 mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
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Rétromobile 2019 : 3 - vente aux enchères Bonhams au Grand Palais - wahou ! |
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