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Mercedes Classe S500 coupé
(doc. Yalta Production)
Commercialisé en juin 2014, le coupé Classe S n'est pas loin de proposer le meilleur en matière de luxe et de puissance pour un coupé de série.
Pour la première fois, il propose la transmission intégrale 4Matic de série sur le coupé S400 et en option sur la S500 et la version AMG. Elle bénéficie également de la détection d'obstacle, de l'alerte de franchissement de ligne, de l'éclairage intelligent, permettant de rester en pleins phares alors que le faisceau s'adapte avec précision pour ne pas éblouir le véhicule croisé.
Sur la S500 les suspensions son pilotées électroniquement avec le fameux système Magic Body Control à caméra tridimensionnelle.
 Mercedes Classe S500 coupé (doc. Yalta Production) |  Mercedes Classe S500 coupé (doc. Yalta Production) |
 Mercedes Classe S500 coupé (doc. Yalta Production) |  Mercedes Classe S500 coupé (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
Le Coupé Mercedes S500 est animé par un moteur V8 essence 4663 cm3, 32 soupapes, bi-turbo développant 455 ch à 5250 tr/mn (34 cv fiscaux). Il est couplé à une boîte de vitesses automatique à 9 rapports.
Il pèse 2030 kg et mesure 5,03 m.
La vitesse maxi est de 250 km/h et les 100 km/h sont atteints en 4,6 s.
Vendue neuve à partir de 137 300 € (2016)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Mercedes-Benz 1945... mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
5 versions consultables : Mercedes Classe S (W222) berline | Mercedes Classe S500 coupé |  Mercedes Classe S500 cabriolet |  Mercedes-Maybach S 600 Pullman |  Mercedes S63 coupé (C217) AMG Mansory Diamond Edition |
Voir aussi : La fête Mercedes au Grand Palais : des étoiles plein les yeux |
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