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Daimler-Benz produit le camion léger L 1500 en quantités importantes avant la Seconde Guerre Mondiale et pendant le conflit jusqu'à ce que les bombardements rendent cette activité impossible.
Contrairement à son prédécesseur, le châssis n'est plus apparent à l'avant.
Mercedes L1500 A Mannschaftswagen
(doc. Yalta Production)
Le Mercedes L1500 A est un camion léger polyvalent, utilisé pour le transport de troupe (6 hommes + l'équipage de 2 hommes). Il peut tirer les canons Flak.
Il est équivalent au Steyr 270 1500A/01 refroidi par air. On perçoit ici l'un des points faibles de l'armée allemande; son équipement mécanique très diversifié, donc difficile à maintenir sur le front.
| année de sortie 1938 | année d'arrêt 1941 | nb. d'exemplaires 4 900 |
 Mercedes L1500 A Mannschaftswagen (doc. Yalta Production) |  Mercedes L1500 A Mannschaftswagen (doc. Yalta Production) |
 Mercedes L1500 A Mannschaftswagen (doc. Yalta Production) |  Mercedes L1500 A Mannschaftswagen (doc. Yalta Production) |
 Mercedes L1500 A Mannschaftswagen (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Intégrale
Le Mercedes L 1500 est propulsée par un moteur Daimler-Benz M159 , 6 cylindres en ligne, 2594 cm3, essence, carburateur Solex. Il développe 60 ch (15 cv fiscaux). Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports.
La vitesse maxi est de 84 km/h sur route et de 60 km/h hors route.
Il pèse 2390 kg et la charge utile est de 1690 kg.
Ce véhicule appartient au musée MM Park, près de Strasbourg
2 versions consultables :Mercedes L1500 A Mannschaftswagen |  Mercedes L 1500 S Fourgon pompier |
Voir aussi : Visitez le musée militaire 39-45 MM Park |  La Seconde Guerre Mondiale : les véhicules militaires allemands |
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