Mercury Eight 1946
(doc. Yalta Production)

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Mercury Eight 1946 Town Sedan 4 doors (1946)

En 1946, le groupe Ford reprend les modèles d'avant-guerre, c'est le cas pour cette Mercury Eight (type 69 M) qui hérite de l'essentiel du modèle de 1941.

Mercury Eight 1946 Town Sedan 4 doors
(doc. Yalta Production)

En 1946, Mercury ne propose que la Eight, un beau modèle valorisant qui est animé par le moteur V8 Ford développant une centaine de chevaux. Plus abordable que sa cousine Lincoln, elle se vend bien mieux auprès d'une clientèle qui recherche un modèle haut de gamme dans son budget.
En 1946, dans le groupe, les Ford, les Mercury et les Lincoln partagent à peu près les mêmes carrosseries et les mêmes mécaniques. Ce qui les distingue principalement, c'est le niveau de finition, et donc le prix. Du fait, celui qui conduit une Mercury n'a pas le même standing que celui qui roule en Ford, c'est très important en Amérique où la réussite sociale est primordiale.

L'esthétique des automobiles de 1946

En 1946, les anciens modèles, déjà restylés en 1941 reçoivent une face avant très moderne. Le capot n'est plus proéminent, la calandre en aile de papillon un peu kitsch laisse la place à une calandre rectangulaire à fines barres verticales. Le sommet des ailes avant est complètement plat et, surtout, pour la première fois, l'ensemble de la face avant est plat et totalement vertical, les phares, ronds, sont verticaux. Ce principe de calandre plate va perdurer plusieurs décennies, c'est un tournant très important pour le style automobile, spécialement dans le groupe Ford.
Enfin, deux étranges feux anti-brouillard semblent rajoutés à la va-vite au dessus de la calandre.
Le style 1946 (69M) se poursuit en 1947 (79M) et 1948 (89M).

La gamme Mercury de 1946

En 1946 le catalogue Mercury ne comprend qu'un seul modèle, la Eight, proposé en 6 carrosseries :
- Town Sedan, 4 portes, 6 places : 40280 exemplaires
- Sedan 2 portes, 6 places : 13108 exemplaires,
- Sedan Coupe 2 portes, 6 places : 24163 exemplaires
- Convertible 2 portes, 6 places : 6044 exemplaires
- Sportsman Convertible (woody) 2 portes, 6 places : 205 exemplaires
- Station Wagon 5 portes, 8 places : 2797 exemplaires
La Sportsman est vendue 2 209 $, soit environ 500 $ de plus que la cabriolet Mercury convertible standard. Comme la Ford Super Deluxe Sportsman Convertible Woody, elle possède une structure en bois qui impose l'utilisation d'ailes arrière de la berline de 1941.

sortie 1946

arrêt 1947

Mercury Eight 1946 Town Sedan 4 doors

Mercury Eight 1946 Town Sedan 4 doors (doc. Yalta Production)	Mercury Eight 1946 Town Sedan 4 doors (doc. Yalta Production)
Mercury Eight 1946 Town Sedan 4 doors (doc. Yalta Production)	Mercury Eight 1946 Town Sedan 4 doors (doc. Yalta Production)

2 versions consultables :

Mercury Eight 1946 Town Sedan 4 doors

Mercury Eight 1946 Sedan Coupe

 Mercury

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