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Héritière d'une longue série de petites sportives (midget), la MG TF est un petit roadster sportif 2 places qui reprend l'essentiel de la TD dont les ventes sont en chute libre.
En novembre 1954, MG décide d'offrir à la MG un moteur 1.5l plus concurrentiel.
MG Midget TF 1500
(doc. Yalta Production)
| année de sortie 1953 | année d'arrêt 1955 | nb. d'exemplaires 9 600 |
Année du modèle présenté : 1955
 MG Midget TF 1500 (doc. Yalta Production) |  MG Midget TF 1500 (doc. Yalta Production) |
 MG Midget TF 1500 (doc. Yalta Production) |  MG Midget TF 1500 (doc. Yalta Production) |
 MG Midget TF 1500 (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La MG Midget TF est propulsée par un moteur XPEG 4 cylindres en ligne 1466 cm3, arbre à cames latéral, soupapes en tête, 2 carburateurs TD3 H4, développant 63 ch à 5500 tr/mn. Il est couplé à une boite de vitesses manuelle à 4 rapports (1ere non synchronisée).
Les roues avant sont indépendantes à ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques et les suspension arrière à essieu rigide, ressorts à lames semi-elliptiques et amortisseurs hydraulique.
Les 4 freins sont à tambour à commande hydraulique.
La voiture pèse 878 kg et la vitesse maxi est de 145 km/h.
Vendue 18 570 € (Bonhams, Beaulieu Sale, septembre 2019)
Vendue 51 750 € (Bonhams, Paris 2014)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette MG mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
2 versions consultables : MG Midget TF | MG Midget TF 1500 |
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