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L'Opel Astra est une automobile compacte qui remplace la populaire Kadett. Pour cette raison, sa numérotation commence à F.
Opel Astra F Cabrio
(doc. Yalta Production)
La dernière version de l'Opel Kadett étant la E, l'Opel Astra (code T92) qui la remplace est nommée F : logique... ou plutôt pas.
Elle bénéficie d'une silhouette très travaillée qui aboutit à un Cx intéressant de 0,30. Malgré tout cela, elle est plutôt agréable à regarder (plus que sa devancière), le résultat d'un heureux coup de crayon. En prime, l'habitabilité est meilleure pour un encombrement extérieur voisin (4,05 mètres de long sur 1,69 mètre de large).
Avec 4,13 millions d’exemplaires produits, la première génération d’Astra est le modèle le plus vendu de la marque Opel.
| sortie 1991 | arrêt 1998 |
 Opel Astra F Cabrio (doc. Yalta Production) |  Opel Astra F Cabrio (doc. Yalta Production) |
 Opel Astra F Cabrio (doc. Yalta Production) |  Opel Astra F Cabrio (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Traction avant
L'Opel Astra F 16V cabriolet est animée par un moteur en position transversale, 4 cylindres en ligne, 1389 cm3, 16 soupapes, double arbre à cames en tête, injection électronique. Il développe 90 chevaux à 6000 tr/mn (7 cv fiscaux). Il est couplé à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports.
Les suspensions avant sont de type pseudo McPherson et les suspensions arrière à essieu de torsion.
Les freins sont à disque à l'avant et à tambour à l'arrière. ABS en option.
La voiture pèse 1179 kg et la vitesse maxi est de 178 km/h.
Sur notre exemplaire, les phares, bien que sympathiques, ne sont pas d'origine.
2 versions consultables :Opel Astra F Cabrio |  Opel Astra 3.0 V6 Trophée Andros |
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