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La très modeste Opel Kadett B Rallye est ici préparée en sportive par Henri Greder.
Opel Kadett Rallye Greder Racing
(doc. Yalta Production)
Fin 1966, apparaît l'Opel Kadett Rallye, un Coupé typé sport, reconnaissable à sa livrée gris métal soulignée de bandes et du capot peint en noir mat.
Jusqu'en juillet 1967, la Kadett Rallye, disponible uniquement avec le très modeste moteur 1100 de 60 ch et la carrosserie dite Kiemen ("à branchies", c'est-à-dire avec des ouïes d'aération bien visibles derrière les vitres de custode). Avec 60 chevaux, l'appellation Rallye est donc uniquement du marketing.
En septembre 1967, le salon de Francfort voit réapparaître la désignation Olympia qui s'applique cette fois non plus à la Rekord, mais à la Kadett. Sa ligne est légèrement modifiées et les moteurs sont plus gros. La Kadett Rallye est mise à niveau et reçoit la carrosserie du Coupé F des Olympia A. On peut choisir cette fois le moteur 1900 de 90 chevaux.
Année du modèle présenté : 1968
 Opel Kadett Rallye Greder Racing (doc. Yalta Production) |  Opel Kadett Rallye Greder Racing (doc. Yalta Production) |
 Opel Kadett Rallye Greder Racing (doc. Yalta Production) |  Opel Kadett Rallye Greder Racing (doc. Yalta Production) |
 Opel Kadett Rallye Greder Racing (doc. Yalta Production) |  Opel Kadett Rallye Greder Racing (doc. Yalta Production) |
 Opel Kadett Rallye Greder Racing (doc. Yalta Production) |  Opel Kadett Rallye Greder Racing (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
L'Opel Kadett B Rallye 1.9 est propulsée par un moteur en position longitudinale, 4 cylindres en ligne, 1897 cm3, arbre à cames en tête. Il développe 90 chevaux à 5100 tr/mn (11 cv fiscaux). Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports.
Les suspensions avant sont indépendantes à ressort à lames transversal et les suspensions arrière à pont rigide et ressorts hélicoïdaux.
Les freins sont à disque à l'avant et à tambour à l'arrière.
La voiture pèse 800 kg et la vitesse maxi est de 166 km/h.
Mais oui, l'exemplaire présenté a bien été utilisé pour ses débuts par Jean Ragnotti dans la Coupe des Alpes. Et même si le moulin est vraiment petit, on voit en soulevant le capot qu'il devait bien respirer avec ses 2 gros carburateurs.
Par contre l'aménagement intérieur, type "chérie, je vais chercher les enfants à l'école", n'a rien pour effrayer la concurrence.
2 versions consultables : Opel Kadett (B) | Opel Kadett Rallye Greder Racing |
Voir aussi : Automédon 2019 : chevrons et beaucoup d'autres bonnes choses |
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