Opel Speedster 2.2 16v (2001)

L'Opel Speedster est un petit roadster sportif à moteur central produit en collaboration avec Lotus et sans lien direct avec la production de la marque à l'éclair.

Opel Speedster 2.2 16v
(doc. Yalta Production)

Le Speedster d'Opel est vraiment un véhicule à part, comme il en apparaît parfois chez les constructeurs généralistes les plus conservateurs.
À l'orée de l'an 2000, les modèles de la gamme Opel sont des plus sages, comme les Allemands savent les faire, réputés fiables et rationnels, mais pas forcément très excitants, comme le seraient certaines Béhème ou Mercedes. Alors, GM qui possède les marques Opel et Vauxhall, mais a été aussi propriétaire de Lotus jusqu'en 1993, imagine de produire avec le constructeur anglais un modèle sportif qui donnera à la gamme un coup de jeune : ce sera le Speedster, plus ou moins tiré de la Lotus Elise. L'assocation avait déjà porté ses fruits en rajeunissant la grande Opel avec l'Opel Omega Lotus.
Cependant, là il ne s'agit pas de vitaminer un modèle issu de série, mais bien de produire un petit bolide spécifique.

La plate-forme de Lotus Elise

Le Speedster est d'abord un concept car présenté en 1999 au salon de Genève. Devant les réactions positives, il devient un modèle de production basé sur la plate-forme légère et rigide de la Lotus Elise. Il hérite aussi de ses trains roulants. La mécanique est, elle, produite par Opel, tout comme le design très carré, typiquement Opel, alors que l'Elise est tout en rondeur.
C'est une stricte 2 places, dépourvue de fioritures au niveau des accessoires, comme au niveau de la finition.
Le châssis est composé principalement de 2 tubes rigides et habillé d'une structure en éléments d'aluminium extrudés fixés ensemble par collage. Cette structure est complétée à l'arrière par un berceau en acier qui supporte le moteur et la boîte et d'un arceau de sécurité.
L'ensemble reste très léger et la position centrale du moteur lui confère une grande agilité.

Les différentes versions d'Opel Speedster

L'Opel Speedster 2.2 16 v est produite de 2001 à 2003 avec un moteur 2198 cm3, 16 soupapes de 147 chevaux à 5195 exemplaires.
L'Opel Speedster Turbo est produite de 2002 à 2005 avec un moteur 1998 cm3, turbo de 200 chevaux à 1994 exemplaires.
La Vauxhall VX220, vendue en Angleterre, est l'équivalent avec volant à droite.

année de sortie
2001

année d'arrêt
2005

nb. d'exemplaires
7 189

Opel Speedster 2.2 16v

Opel Speedster 2.2 16v (doc. Yalta Production)	Opel Speedster 2.2 16v (doc. Yalta Production)
Opel Speedster 2.2 16v (doc. Yalta Production)	Opel Speedster 2.2 16v (doc. Yalta Production)
Opel Speedster 2.2 16v (doc. Yalta Production)	Opel Speedster 2.2 16v (doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

L'Opel Speedster 2.2 16v est animé par un moteur Ecotec 4 cylindres en ligne, en position transversale centrale arrière, 2198 cm3, 16 soupapes, 2 arbres à cames en tête, injection électronique. Il développe 147 chevaux à 5800 tr/mn (9 cv fiscaux). Il est couplé à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports.
Les 4 roues sont indépendantes à doubles triangles superposés et ressorts hélicoïdaux.
Les 4 freins sont à disque ventilé.
La voiture pèse 870 kg et la vitesse maxi est de 217 km/h.

La Opel Speedster 2.2 16v en collection

Peu diffusé au total, et encore moins en France, le Speedster est désormais un bon modèle pour collectionneur.

Une idée de prix * :

14 500 à 17 500 € (2018)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Opel mais n'a pas valeur d'estimation.

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