Peugeot 177 (1924)

La Peugeot 177 est une berline moyenne gamme 4 places. Elle succède à la Peugeot 163 en 1924.

Peugeot 177 R Weymann
(doc. Yalta Production)

La Peugeot 177 appartient à la catégorie stratégique des 10 cv, elle entre en concurrence avec la Citroën B2 et la Renault KZ, deux modèles populaires relativement très diffusés.

Mécanique sans surprise

La 177 hérite de la mécanique et du châssis éprouvés de la 163. Son moteur est toutefois porté à 1525 cm3, pour 28 ch. Elle reprend des technologies simples et fiables, refroidissement à eau par thermosiphon et lubrification par barbotage.

Plusieurs évolutions

En six ans, elle existera en 7 versions différentes. La Peugeot 177 B (10 cv) est fabriquée à Sochaux de 1924 à 1926. Les 177 BH et 177 BL ne diffèrent seulement que par des détails, notamment les rapports de transmission et le diamètre des roues.
En 1926, les 177 B, 177 BH et 177 BL sont remplacées par la 177 M. La cylindrée du moteur est alors réduite à 1300 cm3 pour 7 cv. Le châssis est rallongé de 15 cm (2695 mm au lieu de 2670).
Présentée au salon de 1928, la 177 R remplace la M avec le moteur plus puissant de 9 cv au lieu de 7.

Peugeot 177 R Weymann

Cette Peugeot 177 R de 1929 possède une carrosserie Weymann recouverte de simili-cuir, un tissu souple plastifié étanche fixé sur une ossature en bois; la carrosserie est à la fois souple et légère, précieux avec les châssis plutôt lourds de l'époque.
Seules 130 Peugeot 177 Weyman auraient été construites, dont seulement 3 seraient identifiées à ce jour.

année de sortie
1924

année d'arrêt
1929

nb. d'exemplaires
34 241

Année du modèle présenté : 1929

Peugeot 177 R Weymann 1929

Peugeot 177 R Weymann 1929 (doc. Yalta Production)	Peugeot 177 R Weymann 1929 (doc. Yalta Production)
Peugeot 177 R Weymann 1929 (doc. Yalta Production)	Peugeot 177 R Weymann 1929 (doc. Yalta Production)
Peugeot 177 R Weymann 1929 (doc. Yalta Production)	Peugeot 177 R Weymann 1929 (doc. Yalta Production)
Peugeot 177 R Weymann 1929 (doc. Yalta Production)	Peugeot 177 R Weymann 1929 (doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Peugeot 177 est propulsée par un moteur 4 cylindres en ligne 1525 cm3, soupapes en tête, arbre à cames latéral, refroidissement à eau par thermosiphon et lubrification par barbotage. Il développe 28 chevaux à 1900 tr/mn (10 cv fiscaux). Le moteur est couplé à une boîte de vitesses à 3 rapports non synchronisés.
Les suspensions sont à essieux rigides et ressorts semil-elliptiques.
Les 4 roues sont équipées de freins à tambour à commande mécanique.
En 1926, la cylindrée est abaissé à 1293 cm3. Le moteur est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports non synchronisés.
La vitesse maxi est de 70 km/h.
En 1928, le type R est propulsée par un moteur 1615 cm3 développant 30 chevaux DIN (9 cv fiscaux).

La Peugeot 177 en collection

Une idée de prix * :

Vendue 21600 (Leclere MDV, 2018)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Peugeot 1896-1944 mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.

2 versions consultables :

Peugeot 177

Peugeot 177 BH break Louis Heuliez

Peugeot

81 modèles et 556 photos consultables pour Peugeot 1896-1944
Peugeot est un constructeur français fondé en 1896 par Armand Peugeot.
La famille Peugeot (Peugeot... [Lire la suite]

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