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Le Peugeot 2008 DKR est un engin sportif destiné aux compétitions de type rallye-raid (par DKR, lire Dakar).
Peugeot 2008 DKR
(doc. Yalta Production)
Peugeot a fait le choix de la légèreté avec un modèle à seulement 2 roues arrière motrices, comme un buggy. A l'avant le porte-à-faux pratiquement nul positionne les grosses roues au ras de la calandre, ce qui permet pratiquement d'attaquer un mur.
Le 2008 DKR est construit à partir d'un châssis tubulaire et d'une carrosserie en carbone.
Les suspensions à fort débattement (450 mm contre 260) sont à double triangle, deux ressorts et deux amortisseurs par roue. La pression des pneus est adaptable depuis la cabine.
Le moteur en position longitudinale centrale arrière est un diesel V6 bi-turbo 2993 cm3, 24 soupapes, développant 340 ch à 5000 tr/mn. La boîte de vitesses est manuelle séquentielle à 6 rapports.
La vitesse maxi est de 200 km/h.
Année du modèle présenté : 2014
 Peugeot 2008 DKR (doc. Yalta Production) |  Peugeot 2008 DKR (doc. Yalta Production) |
 Peugeot 2008 DKR (doc. Yalta Production) |  Peugeot 2008 DKR (doc. Yalta Production) |
Voir aussi : Mondial de l'Automobile 2014 - 2. concept-cars |  Rétromobile 2024 - 2. la folie du Dakar |
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