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Présentée après-guerre, la Peugeot 202 UH pick-up inaugure la longue lignée des pick-up de la marque : 203, 403, 404 et 504.
Peugeot 202 UH pick-up bâché
(doc. Yalta Production)
Avec la 202, Peugeot démarre la série des utilitaires pick-up : .203, 403, 404 et 504. Le plateau, bordé de ridelles de 40 cm offre une surface de chargement intéressante de plus de 3 m2 pour une charge utile de 800 kg.
Au sortir de la guerre, la 202 pick-up n'a pas vraiment de concurrente. À la fois séduisante et économique, elle offre une capacité de chargement très intéressante.
| année de sortie 1947 | année d'arrêt 1949 | nb. d'exemplaires 30 358 |
Année du modèle présenté : 1948
 Peugeot 202 UH pick-up bâché (doc. Yalta Production) |  Peugeot 202 UH pick-up bâché (doc. Yalta Production) |
 Peugeot 202 UH pick-up bâché (doc. Yalta Production) |  Peugeot 202 UH pick-up bâché (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Peugeot 202 UH reprend le moteur de la berline, un 4 cylindres en ligne, 1133 cm3, soupapes en tête, chemises amovibles en Alpax, dans une version ne développant que 26 ch (contre 30 ch à la berline). Il est couplé à une boite de vitesses à 3 rapports courts, elle n'atteint que 85 km/h au maximum.
14500 € (2022)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Peugeot 1896-1944 mais n'a pas valeur d'estimation.
6 versions consultables : Peugeot 202 |  Peugeot 202 BH |  Peugeot 202 cabriolet |  Peugeot 202 berline découvrable |  Peugeot 202 UH canadienne | Peugeot 202 UH pick-up bâché |
Voir aussi : Rétromobile 2022 - nos trouvailles dans les allées du salon |
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