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En 1978, Renault propose la 4L GTL (R1128), une version nettement améliorée destinée à prolonger la carrière de cette icône populaire.
Renault 4L GTL
(doc. Yalta Production)
La Renault 4L GTL est la dernière version proposée par le constructeur, un modèle haut de gamme qui bénéficie d'une présentation intérieure et extérieure soignée et d'une motorisation plus puissante.
À l'extérieur, on remarque de larges garnitures de bas de portes en plastiques gis clair et une calandre de la même matière. Des crosses positionnées en bout des ailes avant protègent les clignotants.
À l'intérieur, les sièges et les contre-portes sont habillés de tissus écossais. Reste qu'il faut toujours passer la main à travers le trou dans la porte pour l'ouvrir. Un système archaïque à peu près unique.
À noter qu'en mai 1986, la GTL devient GTL Clan (tandis que la TL devient TL Savane).
| année de sortie 1978 | année d'arrêt 1992 | nb. d'exemplaires 8 135 424 |
 Renault 4L GTL (doc. Yalta Production) |  Renault 4L GTL (doc. Yalta Production) |
 Renault 4L GTL (doc. Yalta Production) |  Renault 4L GTL (doc. Yalta Production) |
 Renault 4L GTL (doc. Yalta Production) |  Renault 4L GTL (doc. Yalta Production) |
 Renault 4L GTL (doc. Yalta Production) |  Renault 4L GTL (doc. Yalta Production) |
 Renault 4L GTL (doc. Yalta Production) |  Renault 4L GTL (doc. Yalta Production) |
 Renault 4L GTL (doc. Yalta Production) |  Renault 4L GTL (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Traction avant
La Renault 4 GTL est animée par un moteur Cléon fonte 4 cylindres en ligne, en position longitudinale, 1108 cm3, 5 paliers, arbre à cames latéral, carburateur simple corps. Il développe 34 chevaux à 4000 tr/mn (4 cv fiscaux). Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports synchronisés.
Les suspensions avant sont indépendantes à triangles supérieurs, bras inférieurs, barres de torsion longitudinales et les suspensions arrière indépendantes à bras tirés et barres de torsion transversales.
Les freins sont à disque à l'avant et tambour à l'arrière.
La voiture pèse 702 kg et la vitesse maxi est de 127 km/h.
Vendue 29 760 € (Artcurial, vente Romagny, novembre 2021)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Renault 1940-1989 mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
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