La Renault AI est une automobile de luxe présentée en 1906, au moteur particulièrement puissant. Les suspensions sont munies des nouveaux amortisseurs hydrauliques brevetés Renault.
Ce modèle a été exporté aux États-Unis sous forme de châssis nu et habillé par le carrossier Moore & Munger.
Elle est équipée de phares à acétylène Ducellier, de feux de position Blériot, d'une trompe en forme de « boa constrictor » et de lanternes de custode Ducellier. L'intérieur très soigné comprend des strapontins, un soliflore, une montre 8 jours, un plafonnier, un filet à journaux et des stores à lamelles à chaque fenêtre.
Renault AI-B limousine découverte Moore & Munger
(doc. Yalta Production)
sortie 1906 | arrêt 1908 |
Année du modèle présenté : 1910
Renault AI-B limousine découverte Moore & Munger (doc. Yalta Production) | Renault AI-B limousine découverte Moore & Munger (doc. Yalta Production) |
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Renault AI-B limousine découverte Moore & Munger (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Renault AI est propulsée par un moteur bi-bloc 4 cylindres en ligne à soupapes latérales, 7430 cm3 développant 35 cv. Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports. Transmission par arbre et pont Renault.
Les suspensions sont à ressorts semi elliptiques et amortisseurs hydrauliques brevet Renault.
La vitesse maxi est d'environ 95 km/h.
Vendue 157 550 € (Bonhams, Paris, 2018)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Renault 1898-1939 mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
Renault AI 35 cv landaulet Kellner | Renault AI-B limousine découverte Moore & Munger |
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