La Renault Fuego Turbo est la version la plus puissante de cette série de grands coupés modernes 4 places. Elle est lancée en septembre 1983.
Renault Fuego Turbo
(doc. Yalta Production)
sortie 1984 | arrêt 1986 |
Renault Fuego Turbo (doc. Yalta Production) | Renault Fuego Turbo (doc. Yalta Production) |
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Type de transmission : Traction avant
La Renault Fuego Turbo est animée par moteur A5L, en position longitudinale, 4 cylindres, 1565 cm3 turbocompresseur à 0,75 bars, échangeur air-air, carburateur simple corps. Il développe 132 ch à 5500 tr/mn (7 cv fiscaux).
Les suspensions avant sont indépendantes à triangles superposés et ressorts hélicoïdaux et les suspensions arrière à essieu rigide et ressorts hélicoïdaux.
Les 4 freins sont à disque (ventilés à l'avant).
Plutôt légère (1050 kg), avec sa boîte 5 vitesses, elle peut atteindre 200 km/h. Les 100 km/h sont atteints en 9,9 s, ce qui reste malgré tout moyen.
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