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La Première Guerre Mondiale terminée, la production de nouveaux modèles Renault repart, avec 4 modèles au catalogue (contre 12 en 1914).
La moins puissante est la 10 cv, déjà vue en 1919 en remplacement de la EF, mais améliorée en 1920, avec une silhouette affinée, rabaissée et équipée de roues à jantes pleines Michelin.
Les suspensions arrière sont constituées d'un système à ressort à lames transversal.
Renault GS camionnette incendie Suet
(doc. Yalta Production)
| sortie 1919 | arrêt 1920 |
Année du modèle présenté : 1920
 Renault GS camionnette incendie Suet (doc. Yalta Production) |  Renault GS camionnette incendie Suet (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Renault GS est animée par un moteur monobloc 4 cylindres en ligne, 2120 cm3 à soupapes latérales. Il développe 10 cv fiscaux.
Il est couplé à une boîte de vitesses à 3 rapports.
La vitesse maxi est de 65 km/h.
2 versions consultables : Renault GS torpedo | Renault GS camionnette incendie Suet |
Voir aussi : Visiter le Musée des Sapeurs Pompiers d'Osny (95) |
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