Renault Megane III RS
(doc. Yalta Production)
La Renault Megane RS utilise un châssis "Cup", qui présente un tarage spécifique des ressorts de suspensions et des amortisseurs par rapport à la berline grand public, ainsi qu'une augmentation de la raideur de la barre anti-dévers. Elle dispose également d'un différentiel à glissement limité (35%) et d'étriers de frein avant Brembo Rouge et de disques rainurés.
L'ESP offre 3 positions Auto, Sport et déconnecté.
Un moteur 2 litres turbo de 250 ch propulse la Renault Megane RS.
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