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Renault RS01
(doc. Yalta Production)
Avec la Renault RS01, Renault entre pour la première fois et avec fracas dans le Championnat du monde en présentant la première Formule 1 à moteur turbocompressé.
Le turbo, une solution économique et jugée peu fiable par les autres compétiteurs. D'ailleurs, les débuts sont difficiles et la Renault est surnommée ironiquement la théière jaune, tant elle rend l'âme régulièrement dans un panache de fumée.
Mais c'est pourtant avec cette motorisation que Renault remporte les 24 Heures du Mans en 1978 grâce à l'Alpine Renault A442. Enfin, en 1979, c'est Jean-Pierre Jabouille qui gagne le Grand Prix de France de F1 sur le circuit de Dijon avec la RS11.
Renault remportera ensuite 11 titres de Champion du Monde.
 Renault RS01 (doc. Yalta Production) |  Renault RS01 (doc. Yalta Production) |
 Renault RS01 (doc. Yalta Production) |  Renault RS01 (doc. Yalta Production) |
 Renault RS01 (doc. Yalta Production) |  Renault RS01 (doc. Yalta Production) |
La Renault RS01 est propulsée par un moteur V6 1492 cm3 turbocompressé. Il développe 525 ch à 10 000 tr/mn, plutôt corsé, le thé !
La vitesse maxi est d'environ 300 km/h.
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