Le Renault Scénic est le premier monospace compact du marché. C'est un gros succès commercial qui lance le segment des monospaces compacts. En 1999, la Mégane Scénic devient Scénic et reçoit un lifting de la face avant et de nouvelles mécaniques.
Renault Scénic 1 phase 2 (doc. Yalta Production)
Nouvelle face avant
En 1999, le Scénic, comme la berline reçoit un lifting qui supprime le bec de canard pour une calandre plus classique, plus moderne, mais aussi bien moins originale. Les phares en oeil de biche sont remplacés par de grands phares rectangulaires un peu mastoques. L'arrière est presque inchangé à l'exception d'une sorte de becquet au sommet du hayon.
De nombreuses motorisations
Le Renault Scénic est proposé en plusieurs motorisations essence : - 1.4 16v 95 : 1397 cm3, 95 ch, - 1.6 16v 110 : 1598 cm3, 110 ch. En motorisations diiesel : - 1.9 D 65 : 1870 cm3, 65 ch, - 1.9 dTi 80 : 1870 cm3, 80 ch, - 1.9 dTi 100 : 1870 cm3, 100 ch, - 1.9 dCi 105 : 1870 cm3, 105 ch.
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