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La Rosengart LR4 est une petite automobile 4 places particulièrement économique.
Rosengart LR4 conduite intérieure
(doc. Yalta Production)
La Rosengart LR4 est une évolution propre à Rosengart de la LR2, qui n'était qu'une Austin Seven sous licence. Elle dispose notamment d'un châssis rallongé. L'empattement est rallongé de 1,90 à 2,20 M. Cela autorise des carrosseries plus habitables, mais elle reste une voiture économique consommant très peu.
Plusieurs carrosseries sous plusieurs versions de la LR4 seront fabriquées.
| sortie 1930 | arrêt 1950 |
 Rosengart LR4 conduite intérieure (doc. Yalta Production) |  Rosengart LR4 conduite intérieure (doc. Yalta Production) |
 Rosengart LR4 conduite intérieure (doc. Yalta Production) |  Rosengart LR4 conduite intérieure (doc. Yalta Production) |
 Rosengart LR4 conduite intérieure (doc. Yalta Production) |  Rosengart LR4 conduite intérieure (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Rosengart LR4 est propulsée par un moteur bloc et culasse en fonte, 4 cylindres en ligne, refroidissement par eau, 747 cm3, arbre à cames latéral, carburateur simple corps. Il développe 15 chevaux (5 cv fiscaux). Il est couplé à une boîte de vitesses à 3 rapports non synchronisés.
Les suspensions avant sont à essieu rigide et ressort à lames transversal, et à l'arrière à essieu rigide et ressorts à lames longitudinaux.
Les 4 roues sont équipées de freins à tambour à commande par câble.
La vitesse maxi est de 80 km/h.
6.000 à 10.000 €
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Rosengart mais n'a pas valeur d'estimation.
2 versions consultables :Rosengart LR4 conduite intérieure |  Rosengart LR4 torpedo |
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