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Les Simca 1301 et 1501 reçoivent une version break chic.
Simca 1301 break - Simca 1501 break
(doc. Yalta Production)
L'arrière des Simca 1301 et 1501 break est semblable à celui des générations précédentes, 1300 et 1500.
Le modèle n'est pas destiné au déménageurs, mais plutôt aux classes moyennes qui ont une résidence secondaire ou qui pratiquent certains loisirs.
Elle possède un couvercle de coffre abattant et une vitre arrière escamotable de l'extérieur à l'aide d'une grosse manivelle chromée plutôt chic. On reste dans l'esprit des station wagon américain.
Autre raffinement, la plaque minéralogique bascule, ce qui permet de rouler avec le couvercle à l'horizontale pour transporter des objets longs.
| sortie 1967 | arrêt 1976 |
 Simca 1301 Special break (doc. Yalta Production) |  Simca 1301 Special break (doc. Yalta Production) |
 Simca 1301 Special break (doc. Yalta Production) |  Simca 1301 Special break (doc. Yalta Production) |
 Simca 1301 Special break (doc. Yalta Production) |  Simca 1301 Special break (doc. Yalta Production) |
 Simca 1301 Special break (doc. Yalta Production) |  Simca 1301 Special break (doc. Yalta Production) |
 Simca 1301 Special break (doc. Yalta Production) |  Simca 1301 Special break (doc. Yalta Production) |
 Simca 1301 Special break (doc. Yalta Production) |  Simca 1301 Special break (doc. Yalta Production) |
5 versions consultables : Simca 1301 |  Simca 1501 |  Simca 1301 Special |  Simca 1301 Special 1972 | Simca 1301 break - Simca 1501 break |
Voir aussi : Salon Automédon 2012 - avant-première |
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