La Simca-Fiat 11 cv est une grande automobile bourgeoise. Face à une forte concurrence française moins taxée, sa diffusion est limitée.
Simca-Fiat 11 cv Berline
(doc. Yalta Production)
La Simca-Fiat 11 cv est le clone de la Fiat 518 Ardita (à l'exception de l'arrière, légèrement modifié). C'est une berline bourgeoise 4 portes, 5 places dont la ligne concilie aérodynamique moderne et ailes aristocratiques.
En l'absence de couvercle de malle, les bagages éventuels doivent être placés, comme souvent à l'époque, derrière la banquette arrière. Elle bénéficie d'une qualité de fabrication et de finition reconnue.
année de sortie 1934 | année d'arrêt 1938 | nb. d'exemplaires 2 000 |
Année du modèle présenté : 1935
Simca-Fiat 11 cv Berline (doc. Yalta Production) | Simca-Fiat 11 cv Berline (doc. Yalta Production) |
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Type de transmission : Propulsion
La Simca-Fiat 11 cv est propulsée par un moteur 4 cylindres en ligne à soupapes latérales, 3 paliers, 1944 cm3, développant 45 chevaux (11 cv fiscaux). Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports.
En 1935, la 11 cv est équipée d'une culasse en alliage et le moteur passe de 45 à 54 ch.
Les suspensions avant et arrière sont à essieux rigides et ressorts à lames semi elliptiques.
Les 4 freins freins sont à tambour à commande hydraulique à double circuit.
La vitesse maxi est de 115 km/h.
Des modèles désormais rares en collection.
Vendue 14 448 € (Artcurial, vente Trigano, septembre 2020)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Simca mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
Simca-Fiat 11 cv Berline | Simca-Fiat 11 cv Cabriolet |
Automédon 2015 - 2. spécial Simca et Gordini |
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