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Cet exemplaire du coupé Champion a été spécialement préparé pour la compétition.
Studebaker Champion (4e série) coupé V8
(doc. Yalta Production)
La 4e série de Studebaker Champion est dessinée chez Raymond Loewy par Robert Bourke.
A partir de 1954, la Studebaker Champion coupé est disponible avec le V8 Chevrolet 5.2l développant 150 ch à 4000 tr/mn.
De taille réduite (pour une américaine), plus agile que ses congénères et bien motorisée, elle peut à l'époque s'aligner facilement dans les compétitions.
| sortie 1953 | arrêt 1956 |
Année du modèle présenté : 1954
 Studebaker Champion (4e série) coupé V8 (doc. Yalta Production) |  Studebaker Champion (4e série) coupé V8 (doc. Yalta Production) |
 Studebaker Champion (4e série) coupé V8 (doc. Yalta Production) |  Studebaker Champion (4e série) coupé V8 (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
Ce modèle est propulsé par un moteur V8 Chevrolet, 5.2l, développant à l'origine 150 ch à 4000 tr/mn. Il est poussé ici à près de 500 chevaux.
2 versions consultables : Studebaker Champion (4e série) coupé | Studebaker Champion (4e série) coupé V8 |
Voir aussi : Le grand spectacle du Tour Auto 2014 |
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