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Studebaker Golden Hawk
Studebaker Golden Hawk
(doc. Yalta Production)

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Studebaker Golden Hawk (1956)

La Studebaker Golden Hawk est le modèle de luxe de la gamme de coupés 2 portes, 5 places, Hawk.

Studebaker Golden Hawk
Studebaker Golden Hawk
(doc. Yalta Production)

Le Studebaker Golden Hawk est un joli coupé 2 portes sans montant central dessiné par le fameux Raymond Loewy avec son style un peu baroque habituel. Au milieu des autres modèles américains un peu massifs et arrondis, elle tranche franchement par son élégance et son originalité.
Légère et bien emmenée par un puissant V8 Packard, elle offre de belles performances, supérieures à la concurrence. Pour intégrer le gros moulin, le capot est surélevé.
À partir de 1957, les déboires de Packard rendent nécessaire le remplacement du moteur par un moteur Studebaker suralimenté de puissance équivalente.
Cette version supérieure Golden Hawk est proposée avec une carrosserie bi-ton et des ailes en pointe. Son prix défie toute concurrence à ce niveau de performance.

La gamme Hawk


La gamme Hawk comprend 2 coupés avec montant Flight Hawk et Power Hawk, et 2 coupés sans montant central Sky Hawk et Golden Hawk.
On distingue le modèle Sky Hawk grâce à ses petits ailerons à l'arrière et son bandeau chromé sur lunette arrière plus large, tandis que la Golden Hawk, modèle le plus luxueux, bénéficie d'ailerons arrière très développés.
Les différentes motorisation sont :
- Flight Hawk moteur Champion 6 cylindres, 3 040 cm3 développant 101 ch, vitesse de 140 km/h.
- Power Hawk moteur V8 4.2 , 170 ch.
- Sky Hawk, moteur V8, 4.7 l, 210 ch (225 ch en option),
- Golden Hawk moteur V8 Packard 275 ch, la seule décorée par des ailes pointues.

année de sortie
1956
année d'arrêt
1958
nb. d'exemplaires
4 071

Année du modèle présenté : 1956

Studebaker Golden Hawk

Studebaker Golden Hawk
Studebaker Golden Hawk
(doc. Yalta Production)
Studebaker Golden Hawk
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(doc. Yalta Production)
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Studebaker Golden Hawk
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(doc. Yalta Production)
Studebaker Golden Hawk
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(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Golden Hawk est animée par un moteur V8 Packard 5326 cm3 (352 cid), soupapes en tête. Il développe 275 ch à 4600 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses manuelle à 3 rapports + overdrive.
Les 4 freins sont à tambour à commande à assistance.
Les 100 km/h sont atteints en moins de 8 secondes et la vitesse maxi dépasse les 200 km/h.

La Studebaker Golden Hawk en collection

Une idée de prix * :

Vendue 41 720 € (Artcurial, Rétromobile, Paris février 2020)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Studebaker mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.

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