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Talbot-Lago T14 LS Spécial Coupé (1955)

La Talbot-Lago T14 LS est un modèle sportif à la carrosserie 2 places élégante, dessinée par Carlo Delaisse chez Letourneur & Marchand. C'est la réplique plus petite et moins puissante de la T26.

Talbot-Lago T14 LS Spécial Coupé
Talbot-Lago T14 LS Spécial Coupé
(doc. Yalta Production)

Le châssis est tubulaire et les roues avant à suspensions indépendantes.
Le moteur est un 4 cylindres 2.5l à deux arbres à cames dans le bloc et soupapes en tête.
Il fournit 120 ch transmis à une boîte de vitesses ZF synchronisée.
Elle est très chère, environ 2 fois le prix d'une Jaguar XK140.

La Talbot-Lago T14 LS Spécial


7 à 8 exemplaires de version Spécial ont été construits.
Les portes, le capot et le coffre sont en aluminium , le moteur dispose d'arbres à cames spécifique.
L'exemplaire présenté est la voiture de démonstration de l'usine, fournie au pilote Louis Rosier qui avait remporté les 24 Heures du Mans 1950 au volant d'une Talbot-Lago T26 Grand Sport.
L'avant a été légèrement modifié pour ressembler davantage à la T26 Grand Sport que Rosier avait pilotée à la Carrera Panamericana.

année de sortie
1955
année d'arrêt
1957
nb. d'exemplaires
54

Année du modèle présenté : 1956

Talbot-Lago T14 LS Spécial Coupé

Talbot-Lago T14 LS Spécial Coupé
Talbot-Lago T14 LS Spécial Coupé
(doc. Yalta Production)
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Talbot-Lago T14 LS Spécial Coupé
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La Talbot-Lago T14 LS Spécial Coupé en collection

Une idée de prix * :

Vendue 190 720 € (Artcurial, Paris, février 2024)
Vendue 135 000 € (Artcurial, Rétromobile, Paris, mars 2022)
Vendue 176 416 € (Artcurial, Rétromobile, Paris, 7 février 2020)
Vendue 161 000 € (2012)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Talbot mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.

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