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Talbot Lago T15 Baby (1937) coach
(doc. Yalta Production)
La Talbot Lago T15 est construite sur le châssis court Baby (empattement de 2,95 m). Avec 15 chevaux fiscaux, elle est animée par le moteur le moins puissant, issu par réduction d'alésage de celui de la T120.
Modèle d'entrée de la nouvelle gamme, la T15 n'a pourtant rien d'une version bas de gamme, comme on pourra l'observer sur les photos.
Cette version coach 2 portes d'usine offre 4 places.
| sortie 1936 | arrêt 1939 |
Année du modèle présenté : 1938
 Talbot Lago T15 Baby (1937) coach (doc. Yalta Production) |  Talbot Lago T15 Baby (1937) coach (doc. Yalta Production) |
 Talbot Lago T15 Baby (1937) coach (doc. Yalta Production) |  Talbot Lago T15 Baby (1937) coach (doc. Yalta Production) |
 Talbot Lago T15 Baby (1937) coach (doc. Yalta Production) |  Talbot Lago T15 Baby (1937) coach (doc. Yalta Production) |
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 Talbot Lago T15 Baby (1937) coach (doc. Yalta Production) |  Talbot Lago T15 Baby (1937) coach (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Talbot Lago T15 est animée par un moteur 6 cylindres en ligne 2696 cm3 à soupapes en tête, il développe 75 ch à 4050 tr/mn.
Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports à présélection Wilson. Les roues avant disposent de suspensions indépendantes.
Les freins Bendix sont à commande à câbles.
Vendue 16 000 € (Osenat, 2013)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Talbot mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
Voir aussi : Le GARAC reçoit les automobiles anciennes |
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