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La Talbot-Lago T26C monoplace est destinée à participer aux Grands Prix de de Formule 1. Elle succède à la 150C.
Talbot Lago monoplace T26 C
(doc. Yalta Production)
| sortie 1947 | arrêt 1951 |
Année du modèle présenté : 1948
 Talbot Lago monoplace T26 C (doc. Yalta Production) |  Talbot Lago monoplace T26 C (doc. Yalta Production) |
 Talbot Lago monoplace T26 C (doc. Yalta Production) |  Talbot Lago monoplace T26 C (doc. Yalta Production) |
 Talbot Lago monoplace T26 C (doc. Yalta Production) |  Talbot Lago monoplace T26 C (doc. Yalta Production) |
 Talbot Lago monoplace T26 C (doc. Yalta Production) |  Talbot Lago monoplace T26 C (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La T26C est propulsée par un moteur 6 cylindres en ligne, 4 482 cm3, développant 240 à 280 ch.
Le premier exemplaire est conservé à la Cité de l'Automobile de Mulhouse, Musée national, collection Schlumpf. Il n'a jamais été engagé en course, ce qui en fait le modèle de T26 C le plus authentique.
7 versions consultables :Voir aussi : Visitez la Cité de l'Automobile : 4 - les sportives de la Cité de l'Automobile |
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