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Tracta D2 Coach Duval (1928)

Cette Tracta D2 est habillée en coach 2 places par le carrossier de Boulogne-sur-Seine Charles Duval. Comme les autres Tracta de l'ingénieur Jean Albert Grégoire, c'est un traction avant utilisant sa technique de joint homocinétique. La série des D2 succède à la série D.

Tracta D2 Coach Duval
Tracta D2 Coach Duval
(doc. Yalta Production)

Les premières traction avant pour particulier


S'éloignant quelque peu de la compétition, Grégoire s'oriente vers la construction d'automobiles particulières, plus commercialisables. Roadsters ou berlines, les Tracta habillées par des grands carrossiers comme Chapron, Duval ou Letourneur & Marchand conservent toutefois une vocation sportive.
Avec sa traction avant qui élimine l'arbre de transmission, le centre de gravité est particulièrement bas.

année de sortie
1928
année d'arrêt
1934
nb. d'exemplaires
110

Année du modèle présenté : 1933

Tracta D2 Coach Duval

Tracta D2 Coach Duval
Tracta D2 Coach Duval
(doc. Yalta Production)
Tracta D2 Coach Duval
Tracta D2 Coach Duval
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Traction avant

La Tracta D2 est animée par un moteur Scap, 4 cylindres en ligne, 1500 cm3, développant 40 ch (9 cv fiscaux).
La vitesse maxi est de 100 km/h.

La Tracta D2 Coach Duval en collection

Exemplaire visible au Manoir de l'Automobile et des Vieux Métiers de Lohéac

Une idée de prix * :

Vendue 59 600 € (Artcurial, Rétromobile Paris, 2018)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Tracta, Grégoire mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.

Autres versions consultables2 versions consultables :

Tracta D2
Tracta D2 Sport
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