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La Venturi 600 LM-S est une voiture sportive engagée en courses d'endurance. Elle est issue de la 500 LM.
Venturi 600 LM-S
(doc. Yalta Production)
Les Venturi 500 LM en participant aux 24 Heures du Mans 1993 font forte impression en parvenant à se glisser jusqu'à l'arrivée malgré les moyens limités de l'écurie. Sur les 7 exemplaires de 500 LM, 6 sont transformés en 600 LM-S en faisant passer le moteur de 480 ch à 600 ch. Une 7e voiture, la 600 LM, sera construite de toute pièce.
La 600 LM-S fait taire les critiques qui accablaient parfois le moteur PRV en démontrant son potentiel élevé. Malgré cela, et contrairement à la 500 LM, la 600 n'aura pas les moyens de briller en compétition. C'est le dernier modèle lancé sur les pistes par Venturi.
| année de sortie 1996 | année d'arrêt 1996 | nb. d'exemplaires 6 |
Année du modèle présenté : 1996
 Venturi 600 LM-S (doc. Yalta Production) |  Venturi 600 LM-S (doc. Yalta Production) |
 Venturi 600 LM-S (doc. Yalta Production) |  Venturi 600 LM-S (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Venturi 600 LM-S est animée par le moteur PRV V6 3 litres, double turbo, il développe 620 ch à 7200 tr/mn.
La carrosserie est en fibre de carbone et kevlar sur un châssis en acier.
4 versions consultables : Venturi |  Venturi 260 APC (Cup 511) |  Venturi 260 LM (Le Mans) | Venturi 600 LM-S |
Voir aussi : Rétromobile 2016 : 8 - les sportives au salon |
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