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La Vespa APE 50 2eme série est un petit triporteur qui apparaît en 1996.
Vespa APE 50 2e série Fourgon
(doc. Yalta Production)
La Vespa APE 50 est le plus petit modèle de la gamme. La petite cabine, bien que très simple bénéficie d'un style agréable à l'oeil. Elle est plus large que celle de la précédente série. Elle reçoit ce qu'on peut appeler une calandre, avec 2 phares et des clignotants, ce qui est nouveau.
C'est le moins cher des tricycles ou quadricycles du marché. Le moteur est placé sur l'essieu arrière. Dessus on trouve un plateau à ridelles ou un caisson qui en fait presque un fourgon.
Malgré ses faibles dimensions, l’Ape 50 offre un plateau de chargement de 1,19 m de long ou 1,35 (plateau long) pour 1,14 m de large ou un caisson fermé d'une capacité de 1,3 m3 baptisé Fourgon. La charge maximum est de 175 kg.
Année du modèle présenté : 2000
 Vespa APE 50 2e série Fourgon (doc. Yalta Production) |  Vespa APE 50 2e série Fourgon (doc. Yalta Production) |
 Vespa APE 50 2e série Fourgon (doc. Yalta Production) |  Vespa APE 50 2e série Fourgon (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Vespa APE 50 est animée par un moteur monocylindre, 2 temps à mélange automatique, 49,8 cm3, refroidi par air. Il développe 2,58 chevaux. Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports.
La suspension avant est hydraulique et les suspensions arrière à ressort à lames.
Le frein avant et les freins arrière sont à tambour.
La vitesse maxi est de 38 km/h.
Vendue 3879 € (Aguttes, novembre 2023)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Piaggio mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
2 versions consultables : Vespa APE 50 | Vespa APE 50 2e série Fourgon |
Voir aussi : Vente Aguttes d'automne 2023 |
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