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La Vespa APE 50 est un petit triporteur construit sur la base technologique des scooters Piaggio.
Vespa APE 50
(doc. Yalta Production)
La Vespa APE 50 est le plus petit modèle de la gamme, mais équipée malgré tout d'une minuscule cabine en coupe-vent bien dessinée. L'Ape 50 reçoit un phare avant rectangulaire.
À l'intérieur on trouve une banquette capable d'accueillir un adulte de taille normale. La conduite à l'aide d'un guidon est celle d'un sccoter.
L'engin est animé par un petit moteur 2 temps de 50 cm3 dont il ne faut pas attendre des miracles en terme de performances comme de capacité de charge, mais il ne consomme que 3 litres aux 100 km.
C'est un des rares utilitaires qui peut être conduit sans permis et à partir de 14 ans.
C'est le moins cher des tricycles ou quadricycles du marché. Le moteur est placé sur l'essieu arrière. Dessus on trouve un plateau à ridelles ou un caisson qui en fait presque un fourgon.
| sortie 1969 | arrêt 1995 |
Année du modèle présenté : 1977
 Vespa APE 50 (doc. Yalta Production) |  Vespa APE 50 (doc. Yalta Production) |
 Vespa APE 50 (doc. Yalta Production) |  Vespa APE 50 (doc. Yalta Production) |
 Vespa APE 50 (doc. Yalta Production) |
2 versions consultables :Vespa APE 50 |  Vespa APE 50 2e série Fourgon |
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