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La Volkswagen Coccinelle est plus douée pour la balade que pour la vitesse, cette version cabriolet est faite pour rouler cheveux au vent.
Volkswagen Coccinelle cabriolet (type 15)
(doc. Yalta Production)
La Volkswagen Coccinelle est disponible en Cabriolet 4 places (Type 15). Elle est construite à Osnabruck chez le carrossier Karmann.
Cet exemplaire de 1957 possède des flèches de direction qui sont descendues au niveau de la poignée de porte. Il n'y a pas de clignotants sur les ailes.
La dernière Coccinelle décapotable sort des ateliers Karmann en janvier 1980. Au total, le nombre de cabriolets assemblés depuis le lancement du véhicule atteint plus de 330 000 unités.
| sortie 1949 | arrêt 1967 |
Année du modèle présenté : 1957
 Volkswagen Coccinelle cabriolet (type 15) (doc. Yalta Production) |  Volkswagen Coccinelle cabriolet (type 15) (doc. Yalta Production) |
 Volkswagen Coccinelle cabriolet (type 15) (doc. Yalta Production) |  Volkswagen Coccinelle cabriolet (type 15) (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
A partir de 1954, Volkswagen Coccinelle cabriolet (type 15) est propulsée par un moteur 4 cylindres à plat refroidi par air forcé placé sur l'essieu arrière, 1192 cm3, développant 30 chevaux à 3400 tr/mn ou 34 chevaux à 3600 tr/m. Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports synchronisés (sauf la 1ere jusqu'en 1964). L'alimentation électrique est en 6 volts.
Les suspensions sont indépendantes à barres de torsion.
Les 4 freins sont à tambour à commande hydraulique
Entre 1949 et 1980 le cabriolet Coccinelle 4 places est produit à seulement 331 847 unités.
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