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16 avril 2012
220 sportives mythiques se sont rassemblées sous la verrière du Grand Palais (la plus grande d'Europe) pour le départ du Tour Auto 2012.
Le Tour Auto est réservé aux voitures ayant participé au Tour de France Automobile entre 1951 et 1973. C'est dire si elles sont souvent chargées d'un palmarès enviable.
Une armada de Ferrari, épaulée par de nombreuses Alfa, est venue faire entendre ses pots d'échappements.
En face, une armée d'Alpine leur répondra.
Sans oublier la cavalerie germanique, avec des BMW et surtout, beaucoup de Porsche, dont des 906 et 910 impressionnantes.
Orientation et régularité seront de règle pour ce Tour qui fera étape à Beaune, Aix-les-Bains, Clermont-Ferrand, Nîmes et Nice. Chaque soir, les amateurs pourront venir admirer les véhicules dans un parc fermé.
Sans aucune objectivité, voici les fiches de quelques modèles remarquables au départ.
AC ACECA Bristol
Consultez la fiche de l'AC ACECA Bristol
AC Cobra coupé Daytona
Consultez la fiche de l'AC Cobra coupé Daytona
Alfa Romeo Giulietta SZ - Sprint Zagato (1961)
Consultez la fiche de l'Alfa Romeo Giulietta SZ - Sprint Zagato
Alfa Romeo Giulia TZ (1963)
Consultez la fiche de l'Alfa Romeo Giulia TZ
De Tomaso Pantera (1971)
Consultez la fiche de la De Tomaso Pantera
Ferrari 250 GT Berlinetta SWB (1959)
Consultez la fiche de la Ferrari 250 GT Berlinetta
Ferrari 275 GTB (1964)
Consultez la fiche de la Ferrari 275 GTB
Ferrari 365 GTB/4 Daytona (1968)
Consultez la fiche de la Ferrari 365 GTB/4 Daytona
Ligier JS2 (1971)
Consultez la fiche de la Ligier JS2
Lotus Eleven (Lotus 11 - 1956)
Consultez la fiche de la Lotus Eleven (Lotus 11)
Lotus Europa 1974 (1971)
Consultez la fiche de la Lotus Europa 1974
Porsche 718 RSK (1957)
Consultez la fiche de la Porsche 718 RSK
Porsche 904 Carrera GTS (1964)
Consultez la fiche de la Porsche 904 Carrera GTS
Porsche 906 (Carrera 6 - 1966)
Consultez la fiche de la Porsche 906 (Carrera 6)
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