Porsche 904 Carrera GTS (1964)

La Porsche 904 GTS est une sportive polyvalente 2 places à moteur central destiné à s'aligner principalement dans la catégorie GT en endurance.

Porsche 904 Carrera GTS
(doc. Yalta Production)

La Porsche 904 est la première Porsche dotée d'une carrosserie en fibre de verre, légère et aérodynamique. Elle est dessinée par Ferdinand Alexander Porsche dit Butzi, petit fils de Ferdinand Porsche
Elle est propulsée par un petit mais brillant moteur à 4 cylindres à plat refroidi par air équipé de doubles arbres à cames en tête. Il est directement issu de la 356 Carrera, mais il est monté en position centrale.

Plusieurs moteurs

Bien née, avec son châssis rigide caissonné et sa silhouette aérodynamique, la 904 peut évoluer.
Outre le petit 4 cylindres, la 904 reçoit un 8 cylindres de 225 chevaux (2 exemplaires), puis plus tard, un 6 cylindres yype 583/3 de 2 litres et, enfin, en fin de production, le 6 cylindres type 901. Ces versions n’étant pas homologuées dans la catégorie des GT, elles courent dans la classe Prototype.

De nombreuses victoires en compétition

La voiture domine la compétition pendant 2 ans :
- elle remporte notamment la Targa Florio en 1964 avec Colin Davis et Antonio Pucci,
- la catégorie GT 2.0 des 24 Heures du Mans 1964 avec Robert Buchet et Guy Ligier,
- en 1965, la catégorie P 2.0 des 24 Heures du Mans 1965 avec Herbert Linge et Peter Nöcker mais aussi de celle GT 2.0 avec Gerhard Koch et Anton Fischhaber
- le 2e place au Rallye de Monte-Carlo en 1965 avec Eugen Böhringer et Rolf Wütherich
... pour ne citer que les plus fameuses.

année de sortie
1964

année d'arrêt
1965

nb. d'exemplaires
108

Porsche 904 Carrera GTS

Porsche 904 Carrera GTS (doc. Yalta Production)	Porsche 904 Carrera GTS (doc. Yalta Production)
Porsche 904 Carrera GTS (doc. Yalta Production)	Porsche 904 Carrera GTS (doc. Yalta Production)
Porsche 904 Carrera GTS (doc. Yalta Production)	Porsche 904 Carrera GTS (doc. Yalta Production)
Porsche 904 Carrera GTS (doc. Yalta Production)	Porsche 904 Carrera GTS (doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Porsche 904 Carrera GTS est propulsée par un moteur 4 cylindres à plat refroidi par air forcé, 1966 cm3, 2 soupapes et 2 bougies par cylindre, 2 carburateurs Weber. Il développe 180 ch. à 7 200 tr/mn. Il est couplé à une boite de vitesses manuelle à cinq rapports.
La voiture pèse 650 kg et la vitesse maxi est de 257 km/h.

La Porsche 904 Carrera GTS en collection

Une idée de prix * :

Vendue 1 345 500 € (Bonhams, Paris, février 2022)
Vendue 1 917 500 € (RM Sotheby's, Paris, février 2020)
Vendue 1 873 600 € (Artcurial, Rétromobile Paris, 2018)
Vendue 1 428 000 € (RM Auctions Paris, 2015)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Porsche mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.

Voir aussi :

Rétromobile 2015 - 1. la vente aux enchères de RM Auctions en détails

Départ du Tour Auto 2012 au Grand Palais - sportivité et nostalgie

Rétromobile 2018 : 9 - Vente Artcurial (suite et fin)

Rétromobile 2020 - 1. vente aux enchères RM Sotheby's

Vente aux enchères Bonhams au Grand Palais Éphémère de Paris le 3 février 2022

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