Alpine A450b (2013)

L'Alpine A450b est une barquette biplace de compétition dédiée aux courses d'endurance du Championnat du monde FIA WEC en catégorie prototype LMP2.
Construite sur un châssis Oreca 03R, elle est alignée par l'équipe Signatech-Alpine et signe le retour de la marque de Dieppe en compétition d'endurance.

Alpine A450b
(doc. Yalta Production)

En 2013, Alpine décide de reprendre la compétition avec l'équipe Signatech, déjà présente en endurance. Le projet Signatech-Alpine LMP2 démarre avec les modèles Alpine A450 et A450b.
Le 12 juin 1978, l'Alpine Renault A442B de Didier Pironi et Jean-Pierre Jaussaud passe en tête la ligne d'arrivée des mythiques 24 Heures du Mans. Une seconde Alpine termine 4e. 35 ans plus tard, Alpine revient à la compétition pour accompagner la renaissance de la marque voulue par Carlos Tavares (plus que par Carlos Ghosn).
La voiture n'a pas énormément de choses à voir avec une Alpine historique. Bien que préparée dans l'usine de Dieppe, elle est construite sur le châssis de l'Oreca 03 et animée par un moteur V8 Nissan.

Les modifications de l'Alpine A450b

La différence entre l'Alpine A450 et l'Alpine A450b portent principalement sur l'apport d'un kit aéro spécifique.
AInsi, les modifications les plus visibles sont d'ordre aérodynamique. La forme du capot avant change pour se rapprocher de celui des Porsche ou des Toyota, notamment au niveau de la zone des phares de la voiture.

Des performances encourageantes en compétiton

La nouvelle Alpine A450 se fait remarquer avec deux titres consécutifs en European Le Mans Series et un podium LMP2 aux 24 Heures du Mans 2014 (7e du classement général).
L’Alpine A450b pilotée par Paul-Loup Chatin, Nelson Panciatici et Oliver Webb est arrivée en 7e place au classement général. L’équipe Signatech-Alpine termine à la 3e place des 24 Heures du Mans 2014 dans la catégorie LMP2.
Après une 3e place à Imola, une victoire à Budapest et une 2e place au Paul Ricard, l'équipe Signatech-Alpine remporte le titre ELMS en 2014.
Toutefois en 2015, les résultats sont plus décevants, notamment en début de saison à Silverstone et au Mans où ils n’ont pas pu rejoindre la ligne d’arrivée. Elle termine finalement 4e au classement général du WEC LMP2.

L'avenir aux voitures fermées

Après une saison 2015 difficle avec l'A450b, l'équipe Signatech-Alpine change pour l'A460 qui est un modèle fermé, conformément au nouveau règlement.

sortie
2013

arrêt
2015

Alpine A450b

Alpine A450b
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

L'Alpine A450b est animée par un moteur en position longitudinale centrale arrière Nissan type VK45, V8 à 90°, 4500 cm3, 32 soupapes. Il développe environ 500 ch. il est couplé à une boîte de vitesses X-TRAC séquentielle à 6 rapports.
La voiture pèse 900 kg et la vitesses maxi est de 330 km/h.

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