Très appréciée pour sa robustesse et son prix modéré, l'Austin Seven est un énorme succès. Mais elle souffre d'un aspect rudimentaire, justiffiant son prix très bas.
Après un roadster 2 places, Swallow propose ici une charmante petite berline 4 glaces, 4 places à peinture deux tons, avec également une calandre en tonneau et des ailes arrondies.
Au total, Swallow aura produit environ 800 roadsters et 1700 berlines.
Austin Seven Swallow saloon
(doc. Yalta Production)
sortie 1927 | arrêt 1932 |
Année du modèle présenté : 1931
Austin Seven Swallow saloon (doc. Yalta Production) | Austin Seven Swallow saloon (doc. Yalta Production) |
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Austin Seven Swallow saloon (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
L'Austin Seven Swallow est propulsée par un moteur 4 cylindres en ligne, 747 cm3, carter alulinium, bloc et culasse en fonte, soupapes latérales, refroidissement par thermosiphon. Il développe 10,5 ch. Il est couplé à une boîte de vitesses à 3 rapports.
Les suspensions avant sont à un ressort semi-elliptique transversal et les suspensions arrière à ressorts quart-elliptiques.
La Seven dispose de 4 freins à tambour, mais, au départ, les freins avant sont actionnés par pédale, tandis que les freins arrière par le frein à main. Il faut attendre 1930, pour que les 4 freins soient actionnés ensemble par pédale.
Vendue 15 300 € (RM Sotheby's, Hershey, 2017)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Austin mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
Austin Seven Chummy Tourer | Austin Seven Swallow saloon | Austin 7 Special | Austin 7 Ruby Deluxe saloon |
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