La Bentley Mk VI est une automobile de luxe 4 portes, 5 places, qui succède à la Mk V, sans reprendre ni sa plate-forme, ni sa mécanique.
Bentley Mk VI
(doc. Yalta Production)
La Bentley Mk VI est construite à Crewe sur la même plate-forme que la Rolls Royce Silver Dawn. Elle marque un tournant dans la stratégie industrielle du groupe Rolls-Royce.
Bien que les carrossiers indépendants produisent traditionnellement les habillages des Rolls et des Bentley, la Mk VI saloon est désormais proposée comme un modèle de série. Les éléments de tôlerie sont réalisés chez Pressed Steel et l'ensemble, pour la première fois entièrement en acier, est assemblé soigneusement en usine.
Pour différencier les modèles des deux marques, la Bentley est plus légère que la Rolls et, surtout alimentée par deux carburateurs, ce qui la rend plus rapide. Elle est également un peu moins chère (tout est relatif).
année de sortie 1946 | année d'arrêt 1952 | nb. d'exemplaires 5 200 |
Bentley Mk VI (doc. Yalta Production) | Bentley Mk VI (doc. Yalta Production) |
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Type de transmission : Propulsion
La Bentley Mk VI est animée par un moteur 6 cylindres en ligne, 4566 cm3, soupapes en tête, arbre à cames latéral, vilebrequin à 7 paliers; 2 carburateurs SU. Il développe 132 chevaux. Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports.
Les suspensions avant sont indépendantes et à essieu rigide et ressorts à lames à l'arrière.
Les 4 freins sont à tambour, les freins avant à commande hydraulique.
La voiture pèse 1816 kg et la vitesse maxi est de 145 km/h.
Vendue 65 550 € (Bonhams, Paris Grand Palais, février 2019)
15000 - 35000 € (2012)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Bentley mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
Bentley Mk VI | Bentley Mk VI Drophead coupé Park Ward | Bentley Mk VI Fixed Head Coupe Park Ward | Bentley Mk VI cabriolet Graber |
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