BMW Alpina B12 5.7 (1994)

La Série 8 de BMW désigne une série de grands coupés, 2 portes, 2+2 places, très haut de gamme. Ils sont animés par des moteurs V8 (840) et V12 (850).

BMW Alpina B12 5.7
(doc. Yalta Production)

Plus musclée

La BMW 850 est une automobile de grand tourisme à la fois belle, confortable et performante, mais c'est une GT, pas une sportive. Il est donc logique d'imaginer une version plus musclée de la belle.
Le département M de BMW n'a jamais officiellement produit de M8, et c'est donc Alpina qui en a profité pour faire quelque chose de vraiment spécial. En partant d'une 850 CSi, qui était déjà une excellente voiture, BMW a réalésé son V12 à 5,7 litres. Des modifications des arbres à cames, de l'admission et du vilebrequin ainsi que l'adoption d'un nouvel échappement ont fait passer sa puissance à 416 chevaux et son couple à 570 Nm. Les clients pouvaient choisir entre la boîte manuelle à six rapports de série ou, en option, la Shift-Tronic d'Alpina.

Haut de gamme

La série 8 séduit immédiatement par sa silhouette tendue en forme de coin signée du designer Klaus Kapitza.
L'impression de modernité découlant du design est confirmée par la sophistication technique. C'est l'une des premières automobiles de série entièrement multiplexée (le faisceau électrique traditionnel est remplacé par un câblage minimum parcouru par des signaux intelligents).
L'équipement est spécialement riche : sièges électriques, climatisation bizone, ordinateur de bord, cruise control...
Bien sûr, la qualité de fabrication est au top, au point qu'une trentaine d'années plus tard, l'intérieur paraît comme neuf.

année de sortie
1994

année d'arrêt
1998

nb. d'exemplaires
57

Année du modèle présenté : 1994

BMW Alpina B12 5.7

BMW Alpina B12 5.7 (doc. Yalta Production)	BMW Alpina B12 5.7 (doc. Yalta Production)
BMW Alpina B12 5.7 (doc. Yalta Production)	BMW Alpina B12 5.7 (doc. Yalta Production)
BMW Alpina B12 5.7 (doc. Yalta Production)	BMW Alpina B12 5.7 (doc. Yalta Production)
BMW Alpina B12 5.7 (doc. Yalta Production)	BMW Alpina B12 5.7 (doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

L'Alpina B12 est propulsée par un moteur en position longitudinale, V12 à 60°, 5646 cm3, 48 soupapes, gestion électronique intégrale. Il développe 416 chevaux à 5400 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses manuelle robotisée à 6 rapports ou automatique Alpina Shift-Tronic à 4 rapports. Le différentiel est autobloquant, anti-patinage ASC (Automatic Stability Contol).
Les 4 freins sont à disque ventilés avec ABS.
La voiture pèse 1865 kg.
La vitesse maxi est de 300 km/h et les 100 km/h sont atteints en 5,8 s.

La BMW Alpina B12 5.7 en collection

Une idée de prix * :

Vendue 207 000 € (RM Sotheby's, Paris, février 2019)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette BMW mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.

2 versions consultables :

BMW Série 8 (E31) 850i

BMW Alpina B12 5.7

Voir aussi :

Rétromobile 2019 : 2 - vente aux enchères RM Sotheby's

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