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Cadillac Fleetwood Brougham d'Elegance (1987)

La Cadillac Fleetwood Brougham est la survivante de la race des énormes Cadillac carrées à châssis séparé et propulsion d'avant la crise pétrolière, désormais lourdement taxées.
A cette époque déjà, ses soeurs sont construites sur des plates-formes monocoques, traction avant, plus modestes.

Cadillac Fleetwood Brougham d'Elegance
Cadillac Fleetwood Brougham d'Elegance
(doc. Yalta Production)

La plus grande limousine de marché


Avec la Fleetwood Brougham, le constructeur est fier de proposer la plus grande limousine de série du marché avec plus de 5,6m pour plus de 2 tonnes, ce qui est lourd pour l'époque.
Mais pour ceux qui trouvent la Brougham (coupé de ville) trop petite, il y a encore plus grand, la Limousine, construite sur un châssis rallongé.

D'Elegance


Le nom étrange de cette version "Brougham d'Elegance" semble choisi par un admirateur de Lafayette plutôt que de Victor Hugo. Il s'agit d'une version encore plus luxueuse de la Brougham. Elle bénéficie d'un intérieur d'un luxe kitch, façon XIXe siècle au Far-West, avec des sièges en cuir capitonné, type "Chesterfield", des panneaux de bois précieux, du chrome et des glaces partout.

sortie
1987
arrêt
1992
 

Année du modèle présenté : 1990

Cadillac Fleetwood Brougham d'Elegance

Cadillac Fleetwood Brougham d'Elegance
Cadillac Fleetwood Brougham d'Elegance
(doc. Yalta Production)
Cadillac Fleetwood Brougham d'Elegance
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Cadillac Fleetwood Brougham d'Elegance
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Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

Le Cadillac Fleetwood Brougham est propulsée par un moteur V8 de 5031 cm3 à carburateur quadruple corps développant 140 ch à 3200 tr/mn. Toutefois, l'exemplaire présenté est l'un des rares propulsé par un V8 5,7l de 177 ch qui est le seul à permettre d'atteindre 100 km/h en 10s.

Autres versions consultables2 versions consultables :

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