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Chevrolet Impala SS Hardtop
Chevrolet Impala SS Hardtop
(doc. Yalta Production)

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Chevrolet Impala SS Hardtop (1965)

La Chevrolet Impala 1965 est une grande berline valorisante qui démarre la 4e série de ce modèle.

Chevrolet Impala SS Hardtop
Chevrolet Impala SS Hardtop
(doc. Yalta Production)

La Chevrolet Impala continue sa carrière de grande berline destinée aux classes aisées.
L'appellation Impala, nom d'une petite antilope très rapide, a d'abord été réservée aux versions deux portes coupé hardtop et cabriolet de la Bel Air, avant de devenir un modèle à part entière avec une finition haut de gamme.
Construite sur la plate-forme GM B, l'une des plus grande (full size), elle remporte un succès commercial constant au point d'atteindre en 1965 un million d'exemplaires. Cette année 1965 est l'année record pour Chevrolet qui atteint 2,5 millions de voitures vendues au total et devient le premier constructeur américain. Ce succès va conduire à la naissance d'une version encore plus luxueuse de l'Impala : la Caprice.
La nouvelle Impala reçoit une calandre plus élégante (moins de feraille chromée) mais conserve des doubles phares ronds à l'avant et les triples feux ronds distinctifs à l'arrière. On remarque aussi ses vitres latérales incurvées du meilleur effet.
L'Impala SS est la version Super Sport, qui bénéficie d'une décoration distinctive et d'un puissant moteur de 340 chevaux; ce qui en fait la première "muscle car". Elle n'est disponible qu'en Convertible (cabriolet) et en Hardtop (coupé). Ce dernier bénéficie d'une ligne arrière fuyante proche d'une hatchback. Elle sera ensuite baptisée Sport Coupé.
Il n'y a pas de montant central et la petite vitre arrière triangulaire s'abaisse à l'aide d'une manivelle, ce qui laisse la totalité du côté ouvert quand la vitre de portière est également abaissée.
L'intérieur, vaste et spectaculaire, est comme on aime les américaines, très soigné, abondamment garni de chromes et doté d'une climatisation, dans les années 60, ce n'est pas si commun.

La gamme Chevrolet 1965


En 1965, Chevrolet produit 7 modèles : Biscayne, Bel Air, Impala, Chevelle, Chevy, Corvair et Corvette.
L'Impala est proposée en 8 carrosseries :
- Sedan : 4 portes, 6 places,
- Hardtop Sedan : 4 portes, 6 places,
- Hardtop : 2 portes, 6 places,
- Convertible : 2 portes, 6 places,
- Station Wagon : 5 portes, 6 places,
- Station Wagon : 5 portes, 9 places,
... et l'Impala SS :
- Hardtop : 2 portes, 5 places,
- Convertible : 2 portes, 5 places.

Chevrolet Impala SS Hardtop

Chevrolet Impala SS Hardtop
Chevrolet Impala SS Hardtop
(doc. Yalta Production)
Chevrolet Impala SS Hardtop
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(doc. Yalta Production)
Chevrolet Impala SS Hardtop
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(doc. Yalta Production)
Chevrolet Impala SS Hardtop
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(doc. Yalta Production)
Chevrolet Impala SS Hardtop
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(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
Chevrolet Impala SS Hardtop
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(doc. Yalta Production)
Chevrolet Impala SS Hardtop
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(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
Chevrolet Impala SS Hardtop
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(doc. Yalta Production)
Chevrolet Impala SS Hardtop
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(doc. Yalta Production)
Chevrolet Impala SS Hardtop
Chevrolet Impala SS Hardtop
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Chevrolet Impala SS est propulsée par un moteur V8 5359 cm3 (327 cid), OVH, carburateur quadruple corps. Il développe 340 chevaux.
Il est couplé à une boîte mécanique manuelle à 3 rapports, ou manuelle à 4 rapports, ou automatique Powerglide à 2 rapports.

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