La Citroën B2 est le second modèle de la marque, il succède au type A. Elle appartient à la catégorie des 10 HP (2e niveau de puissance).
Citroën 10 HP B2 torpédo
(doc. Yalta Production)
Deuxième modèle de la marque, la Citroën B2 est une berline de grande diffusion (pour l'époque) qui succédera peu à peu au type A. Elle est vendue sous d'innombrables versions de carrosserie.
A cet instant, Citroën propose les 5HP et les 10HP avec cette B2 qui succède au Type A.
La Citroën B2 est construite dans la nouvelle usine du quai de Javel au rythme de 200 exemplaires par jour.
A noter que la puissance fiscale n'est pas de 10 mais de 9 cv seulement.
année de sortie 1921 | année d'arrêt 1926 | nb. d'exemplaires 90 000 |
Citroën 10 HP B2 torpédo (doc. Yalta Production) | Citroën 10 HP B2 torpédo (doc. Yalta Production) |
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Citroën 10 HP B2 torpédo (doc. Yalta Production) | Citroën 10 HP B2 torpédo (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Citroën B2 est propulsée par un moteur 4 cylindres en ligne à soupapes latérales de 1 452 cm3, vilebrequin à 2 paliers, carburateur horizontal Solex. Il développe 20 ch (9 cv fiscaux). Il permet d'atteindre la vitesse respectable de 72 km/h.
Elle est équipée d'une boîte 3 vitesses non synchronisées et seulement de freins à tambours sur les roues arrière.
Les suspensions avant sont à ressorts à lames semi-elliptiques inversés et à l'arrière à ressorts à lames superposés.
Vendue 5 960 € (Artcurial, Rétromobile, Paris; mars 2022)
Vendue 8 680 € (Artcurial, vente Lurton, septembre 2020)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Citroën 1919-1939 mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
Citroën 10 HP B2 torpédo | Citroën 10 HP B2 berline | Citroën 10 HP B2 Landaulet Grand Luxe | Citroën 10 HP B2 Caddy Sport Torpedo | Citroën 10 HP B2 boulangère |
Types de carrosserie des automobiles d'avant-guerre |
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