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La version C4F (9cv fiscaux) est présentée en 1930.
Le moteur est un 4 cylindres en ligne de 1628 cm3 développant 30 ch à 3000 tr/mn, accouplé à une boîte 3 vitesses. La vitesse maxi est de 90 km/h.
Les roues à jante plate sont à 5 boulons et la visière comporte un embouti en forme de V.
| année de sortie 1931 | année d'arrêt 1932 | nb. d'exemplaires 121 000 |
 Citroën C4F (1930) (doc. Yalta Production) |  Citroën C4F (1930) (doc. Yalta Production) |
 Citroën C4F (1930) (doc. Yalta Production) |  Citroën C4F (1930) (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La C4 F est propulsée un moteur 4 cylindres en ligne 1628 cm3 à soupapes latérales, vilebrequin 3 paliers, carburateur Solex, allumage par batterie (6 volts), bobine et distributeur. Il développe 30 chevaux à 3000 tr/mn (9 cv fiscaux). Parmi les innovations, un allumage par Delco et un refroidissement à l'aide d'une pompe à eau.
La transmission aux roues arrière se fait par une boîte 3 vitesses non synchronisées (3e en prise directe).
Les freins sont à tambours auto-serreurs commandés par câble (plus de servofrein Westinghouse).
La vitesse maxi est de 80 km/h.
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