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Citroën C4G MFP torpédo
(doc. Yalta Production)
Cette Citroën C4G torpédo est l'une des dernières produites en 1933 et vendue en 1934.
Elle bénéficie du nouveau moteur de la C4G, 4 cylindres en ligne de 1767 cm3, qui développe 32 ch. Depuis 1932, le moteur dit flottant (MFP : moteur Floating Power) est suspendu par silent-blocs, un système venu des USA et qui limite les vibrations.
| année de sortie 1933 | année d'arrêt 1934 | nb. d'exemplaires 121 000 |
Année du modèle présenté : 1934
 Citroën C4G MFP torpédo (doc. Yalta Production) |  Citroën C4G MFP torpédo (doc. Yalta Production) |
 Citroën C4G MFP torpédo (doc. Yalta Production) |  Citroën C4G MFP torpédo (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La C4 G est propulsée un moteur 4 cylindres en ligne 1767 cm3 à soupapes latérales, vilebrequin 3 paliers, carburateur Solex, allumage par batterie (6 volts), bobine et distributeur. Il développe 32 chevaux à 2700 tr/mn (10 cv fiscaux). Parmi les innovations, un allumage par Delco et un refroidissement à l'aide d'une pompe à eau.
La transmission aux roues arrière se fait par une boîte 3 vitesses non synchronisées (3e en prise directe).
Les freins sont à tambours auto-serreurs commandés par câble (plus de servofrein Westinghouse).
La vitesse maxi est de 90 km/h..
Vendue 17 880 € (Artcurial Rétromobile, février 2016)
Vendue 40 600 € (Artcurial Rétromobile, février 2016)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Citroën 1919-1939 mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
14 versions consultables :Voir aussi : Rétromobile 2016 - 10 - vente Artcurial Citroën |
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