Le Dodge WC63, comme le WC62 est une version 6x6 construite sur châssis rallongé.
Dodge WC63 6x6 pompiers
(doc. Yalta Production)
Parmi la quinzaine de versions Dodge WC, tous sont des 4x4 agiles et passe-partout, mais les WC62 et WC63 sont des 6x6 construits sur un châssis rallongé. Cela double leur charge utile qui passe de 800 kg environ à 1500 kg, toujours avec une capacité tout terrain intéressante.
La roue de secours est placée à côté du conducteur sur le marchepied.
Le WC63 est équipé en sortie d'usine d'un treuil placé sur une rallonge du châssis.
année de sortie 1942 | année d'arrêt 1944 | nb. d'exemplaires 23 092 |
Dodge WC63 6x6 pompiers (doc. Yalta Production) | Dodge WC63 6x6 pompiers (doc. Yalta Production) |
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Type de transmission : Intégrale
Le Dodge WC63 est propulsé par un moteur 6 cylindres en ligne, 3772 cm3, soupapes latérales, carburateur Zénith inversé. Il développe 92 ch à 3600 tr/min. Il est couplé à une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports non synchronisés.
Les 4 freins sont à tambours à commande hydraulique.
La charge utile est de 1500 kg pour un poids total de 3250 kg.
Ce véhicule est issue de la collection du musée du Patrimoine du sapeur-pompier de Jean-Claude Picot. Musée fermé en 2007.
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